机务大专生在南航做什么?待遇怎么样

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本文目录一览：

• 1、机务大专生在南航做什么?待遇怎么样
• 2、想问下南航的专接本怎么样？想去南京读本科，请学长赐教！急急急！！
• 3、大专空乘专业好就业吗？

机务大专生在南航做什么?待遇怎么样

南航对于工资绩效分的等级很明显，拿钱最多的是飞行，其次安全员（含空保），机务紧随其后，如果单论工资绩效，机务拿钱不亚与空保，但人家有小时费，所以略高。 换个说法，机务属于地面人员拿钱最多的，而且人与人关系相对融洽，毕竟男人多么。

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想问下南航的专接本怎么样？想去南京读本科，请学长赐教！急急急！！

你好，南航去年就停招了，能去接本的也都是认识里面招生人员的学生，南航专接本很少的名额，南航主要做高起本。南航食堂是有名的，其实说的是将军大道的统招生校区，明故宫校区的食堂对比其他学校也是还不错的了。
南工大 南财， 南理工，这三所学校也比较靠前面。
南财上课课时比较少，里面老师也不怎么管，学生的宿舍也是学校在外面租的，宿舍没有空调，宿舍管理欠缺，安全性低。条件挺差的，全靠学生自己发挥，个人不推荐南财。
南理工本身为211院校，接本自考，办的是一塌糊涂。学费贵，南理工采取线上报名缴费的方式，2000元，南理工招生人员众多，良莠不齐，每年招的学生多，退费的也多。因为招生人员多，每年也有学生被骗报名费，也只能吃个哑巴亏。线上报名，去了后悔的学生也不在少数，退费是一拖再拖。南理工只有紫金校区环境还不错的，本部的学生在外面的一个小院子里上课，住宿环境和南财有的比，真的惨。有想法的学生还是先去看看本部再决定吧。
南工大比较起来算是最好的了，所有专业的学生都是住在校内的，还有的专业在号称南京高校最美校区的江浦校区，我有同学在工大江浦，确实美，其他学生在丁家桥校区。收费也比南理工少低，报名都是让学生去参观学校再决定报不报名，当场报名当场开发票，让学生有很大的安全感。学习氛围也是比较好的，会有入学测试，成绩底子太差的是进不去的。接本的专业也多一些，一般大专院校热门的专业都会有。个人举得南工大专接本是做的是最好的，最有责任心的。

建议同学们选择的时候，一定要去学校参观一下，不要听招生人员在网上说什么，名额快满了等一些话，说白了就是想让你交钱。 先去学校看看自己是不是能接受的，再决定去哪里上学！！！

大专空乘专业好就业吗？

我来为大家讲述一下我们学校空乘专业的就业前景。从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。毕业生入职以后，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途；从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。中国到2020年还会增加约25个机场，在现阶段空乘服务人员紧缺的情况下，再新增这么多机场，那么就需要更多的空乘服务人才，但是由于空姐空乘行业的特殊性，所以各大院校都开设了空乘专业。未来10年航空公司、机场均缺少专业的民航人才据中国民航调查显示，在未来五年内我国将新增大型飞机约500架，20年内将新增支线飞机约600架。每年需增加空港、地勤服务人员4万―5万人。同时，全国各航空公司有相当数量的自然减员，都需要大量专业人员及时补充。同时，经重组后的民航产业，进入了第二个高速发展期。在未来几年，需要大量的地勤人员和相关产业人员。并且要人单位有很多，有国内的航空公司：比如中国国际航空公司、海南航空公司、东方航空公司、南方航空公司、山东航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。也有国外的航空公司：如加拿大航空、美国达美航空、阿联酋航空、卡塔尔航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韩航空等航空公司。现在已经选择空乘专业的同学们，建议同学们还是先在学校把必备的专业技能知识学好，民航概论、民航企业管理概论、机场服务概论、民用航空法、航空运输地理、民航安全与应急处理、民航服务心理、空乘英语、航空服务技能实训、世界航空与人文地理、客舱服务、形体、舞蹈、空乘礼仪、英语口语、音乐欣赏 、餐饮服务等。尤其是英语课程很重要，英语好不好能在很大程度上决定你的岗位薪资水平。只有掌握必备的专业技能知识，才能够胜任各大航空公司的岗位。

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