北航大学专业排名 北京航空航天大学与中国科学技术大学间该怎样抉择

北航的系怎么分的啊

北航各学院名称及数字简称

1系：材料科学与工程学院

2系：电子信息工程学院

3系：自动化科学与电气工程学院

4系：能源与动力工程学院

5系：航空科学与工程学院

6系：计算机学院

7系：机械工程及自动化学院

8系：经济管理学院

9系：理学院

10系：生物工程系

11系：人文社会科学学院

12系：外国语言系

13系：汽车工程系

14系：工程系统工程系

15系：宇航学院

17系：仪器科学与光电工程学院

18系：土木工程系

20系：法学院

21系：软件学院

23系：高等工程学院

24系：中法高等工程学院

26系：新媒体艺术与设计学院

扩展资料：

北京航空航天大学（Beihang University）简称北航，是中华人民共和国工业和信息化部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，位列国家“211工程”、“985工程”、“世界一流大学建设高校”，入选“珠峰计划”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“中国政府奖学金来华留学生接收院校”、“国家建设高水平大学公派研究生项目”、”深化创新创业教育改革示范高校“，为国际宇航联合会、中欧精英大学联盟、中国西班牙大学联盟、中俄工科大学联盟成员，是全国第一批16所重点高校之一、80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，也是新中国第一所航空航天高等学府。

北京航空航天大学创建于1952年，时名北京航空学院，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，1988年4月改名为北京航空航天大学，1989年成为国家八五期间全国14所重点建设的高校之一，首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2011年入选国家“珠峰计划”，2012年入选首批“2011计划”，2017年入选国家“双一流”建设高校名单。

截至2018年4月，学校学院路、沙河校区总占地3000多亩，下设30个二级学院、60个本科专业；23个博士学位授权一级学科点，40个硕士学位授权一级学科点，20个博士后科研流动站；有8个一级学科国家重点学科；2017年软科世界一流学科排名中，航空航天工程学科为世界第二、中国第一；教职工近4000人，全日制在校生30000余人。

科研成就

• 科技获奖

据2016年3月学校官网数据显示，“十五”以来，北京航空航天大学共获国家三大科技奖励60余项，其中，近10年获得9项国家级科技奖励一等奖、3项国家自然科学二等奖，创造了一所大学连续获国家最高等级科技奖的记录，被社会誉为科技创新的“北航模式”。 七七网

• 服务国家战略

截至2016年3月，北航创造了40多项中国国内第一的科研成果，研制发射（试飞）成功的多种型号飞行器填补了中国国内多项空白，如中国第一架轻型旅客机“北京一号”、亚洲第一枚探空火箭“北京二号”、中国第一架无人驾驶飞机“北京五号”、“蜜蜂”系列飞机、共轴式双旋翼无人驾驶直升机等；在航空动力、关键原材料、核心元器件等瓶颈领域的研究取得突破，研制成功中国首个新型临近空间飞艇；学校牵头设计研制的某型无人机定型并执行重要任务，在纪念抗战胜利70周年阅兵中位居无人机方队阵首。

• 标志性成果

实时三维图形平台BH-GRAPH

实时三维图形平台BH-GRAPH是中国自主研制的第一个集成贯通了建模工具、布景工具和绘制引擎的大型图形基础软件系统；平台运行效率和内存占用率两项图形系统的最主要指标处于国际领先水平，使中国大型图形基础软件实现了从无到进入国际前列的跨越，解决了中国对国产图形平台的迫切需求。

以计算机图形、虚拟现实等产业经济发展的核心共性技术问题为重点方向，由高校、企业、部队搭建多团队协同、军民融合的技术研发与重大工程相结合的产业创新平台，完成了2008年奥运会开闭幕式、60周年国庆阅兵、北京军区实兵演习军事指挥模拟，入选2010年度中国高校十大科技进展。

昆虫飞行的空气动力学和飞行力学

该项目取得如下重要科学发现：揭示了二个昆虫产生非定常高升力的新机制；指出影响不同昆虫拍动翅的气动力系数的主控参数为雷诺数且飞行的能耗随飞行速度的变化关系近似为J形曲线，而不像飞机的那样为U形曲线；揭示了昆虫飞行是动不稳定的，但该系统是可控的。研究结果为设计开发新概念微型飞行器提供重要的力学基础和有益的启示；同时，为的研究昆虫生理学、行为学、神经生物学等提供力学依据。该项目的20篇代表性论文及8篇核心论文被他人大量引用。高升力机理和能耗机制的研究结果被著名刊物 Journal of Experimental Biolology三次撰文介绍；飞行动稳定性和控制的研究结果被国际权威综述刊物 Progress in Aerospace Science和Non-linear Dynamics 用大量篇幅综述。

航空航天、先进制造等复杂工程系统

航空航天、先进制造等复杂工程系统一般含有不确定性、随机性等模型未知动态，并受到外部环境干扰以及传感器测量噪声、控制机构误差和结构振动等内部干扰的影响。多源干扰的存在严重影响控制系统的精确性、稳定性和可靠性。该成果针对非高斯随机系统，提出了一类输出随机分布泛函和统计信息驱动的建模、估计、控制与优化理论与方法；针对多干扰状态空间系统，提出了一种干扰观测、前馈补偿与反馈抑制相结合、具有复合分层结构的精细抗干扰控制理论与方法，发展和丰富了不确定和随机系统控制和估计理论。

过渡金属及其化合物纳米材料的可控制备、微结构及特性研究

该项目属于材料物理与化学、无机非金属材料、金属纳米材料研究领域。具体发现点：1.发展了单分散氧化锌纳米材料的制备方法学，通过对微观结构的调控实现了对宏观光学特性的调控；2.提出了一种通用的制备一维链状铁系金属及化合物纳米材料制备方法， 验证了Aharoni的球链模型在微纳米尺度下的正确性，修正了经典 Neel-Brown 公式，发展了一维链状结构纳米材料磁翻转理论；3.设计和实现Cu、Ni等过渡金属化合物纳米材料的空间限域生长，实现了特定形貌产物的定向制备和尺寸调控，为后续开展纳米原型器件的研制奠定了基础。

六方铁磁体的稳定磁结构耦合及其可控磁功能特性

英国著名杂志《Nature》子刊《Nature Communications》发表了中科院物理所与北航材料学院共同合作完成的题为《六方铁磁体的稳定磁结构耦合及其可控磁功能特性》研究论文。该论文报道了一种MnNiGe:Fe新材料，该材料在280K的宽温度范围内（70K到350K）具有稳定的磁结构耦合相变和可控磁功能特性，有望成为一种具有磁驱动与传感、磁制冷等多功能特性的新型材料。

参考资料： 百度百科——北京航空航天大学

北京航空航天大学与中国科学技术大学间该怎样抉择

我觉得我最有资格来回答这个问题。
2010年，儿子高考前一年，参加了华约北约的自主招生选拔。儿子成绩因为不稳定，清华北大的自主招生没有拿到推荐名额。
那时候，我在网上浏览的大量关于介绍北航和中科大的文章。北航，在北京理科类院校，北京当地考生除了北大，首选就是北航！原因，北京考生不愿意离京，其次，当初中国航天和所谓大飞机，正是国人热门话题和年轻人的理想方向之一。于是，我们选择北航作为目标。然后，我找了众多自主招生考试和面试有关的资料让儿子备战。最后，经过层层选拔，成功进入面试阶段。我们一家很兴奋，全家买票去北京，然后，第一次去了天安门，逛了北京城，周边的北大，清华，北航校园，都转了一圈。然后住进北航校园内的宾馆里面，面试排队的空挡，看了北航毕业生的榜单，还记得当年北航博士毕业人数大约675人，我们也憧憬着儿子未来的名字也在这个榜单中。
后来，问儿子，面试都问啥？儿子说，面试老师有六七个人，问了你为什么要来北航，还有一个很严肃的问题，如果被选中进入太空，然后明明知道自己再也回不来了，还愿意不愿意成为宇航员进入太空？这类的直击灵魂的问题。最后，儿子成功通过面试，获得高考加分20的资格。
来年高考，儿子发挥失误，数学错了一道不该错的题，理综有一题思路错误，没有发挥到正常水平。儿子很不开心，我们有点为儿子担心，怕他考不好心里压抑。就小心翼翼的问他，那你去学校估分什么情况？儿子把估分告诉了我们。我们把上年的高考分数和排名情况做了比较，暗喜！为啥？如果估分正确，北航完全不需要加分，绰绰有余能上！
好不容易熬到6月26号，分数下来了，一晚上焦急的等待，终于，查到了分数！比儿子估分还高了3分！数学145，理综失误，只考了270。比他自己计划的少考了20分。他计划是数学满分，英语满分，理综不低于290。最后分数比他的预想少了二十多分。成绩在全省排名只有337到367之间！
我们高兴坏了，为儿子庆幸！可是，看着他还不高兴。我们莫名其妙问他，为啥不开心？儿子说，你们满怀信心让我上北航，我其实是在憋着劲想上清华。
我们又一次很失望，失望的不是他的分数，是他不能实现梦想！
失望之余， 我们和儿子一起分析是不是需要复读，复读后成绩会如何？最后，我们还是决定不复读。
高二高三这几年，孩子们实在太辛苦，再说来年也不一定会什么样，不可控因素太多。于是，决定选择报考的学校。
后来，经过挑选和了解，最后，选择了中国科学技术大学。
那为什么选择中科大呢？一，中科大理科在全国的排名情况前三。第二，中科大出国深造比例非常大。三，中科大几乎所有学科都非常好，而且都是热门和近乎热门。四，中科大四年，任意一年都可以根据已经的情况转换任何专业。五，中科大在合肥，不是北上广深那样的发达城市，诱惑多，学习环境纯粹，是学习的地方。六，中科大58年开办以来，千生一院士，成材率高。七，合肥离家近，我们去看孩子机会多。八，合肥生活成本低，学校对学生的生活考虑周到。宿舍空调，暖气都有。九，学校招生少，科目均衡，当年办学科目都是国家战略方面的基础科学为主，精英教育，培养目标是基础科学的科学家，儿子希望成为科学家，我们也希望儿子成为科学家。其他学校虽然排名高，但是，招生人多，科目庞杂，不能转专业，未来不可预测的情况多。小而精，是真正学习的地方。
所以，最后选择了中科大最热门的物理专业。
后来，入校，又是全家送行，连八十岁的外婆也去了。入校后，内部选拔，严济慈英才班，英语考试，获得英语免学，可以直接不用报英语课，每学期英语写个作文就过了。最后，进入中科大少年班学院，003班。后来，儿子自己转了专业。四年顺利毕业，保研，读博。
现在，如愿以偿，博士毕业，高校入职，研究为主少量讲课！

二本航空大学有哪些学校

七七网(https://www.397577.com)小编还为大家带来二本航空大学有哪些学校的相关内容。

有如下：

1、南昌航空大学——全国排名第239名，南昌航空大学属于二本大学，学校的王牌专业录取分虽然高但也是比较容易录取的，这所大学的性价比很高，在南昌工科中排名第二。同时南昌航空大学的师资和环境以及学风各方面都很好，尤其适合报考飞行器等专业。

2、北京航空航天大学——全国排名第25名，属于7星级大学；北航就不用多说了，本身就是国内工科大学中非常强悍的，在名校如云的北京也是很有自身的特色和吸引力的，可以说能够考上北航的学生几乎都是尖子生中的佼佼者了，尤其是航空航天类专业，更是国内实力最强的。

3、南京航空航天大学——全国排名第57名，属于5星级大学；分数如果考不上北航，南航同样也是非常受认可的一所大学，尤其是在南方地区的影响力很大，这所大学的航空航天类专业在业内同样也很吃香的，感兴趣的理科生都是可以参考看看。

4、中国民航大学——全国排名第261名，中国民航大学虽然排名不算高，属于一个二本大学，但学校的民航相关的专业没有过重点线几乎都是不用考虑的。学校的专业有好有坏，但就业率90%以上倒不是吹的，如果想要考虑最好是报考民航类专业。

5、沈阳航空航天大学——全国排名第283名，这所大学近几年的进步非常大，这几年所有的专业都是一本专业了，是以航空宇航为特色为特色，发展潜力非常大的一所大学，就是地理位置比较受限制，但感兴趣的理科生报考就业率会非常给力。

6、中国民用航空飞行学院——全国排名第492名，就业率最高的就是飞行技术专业了，录取分在某些地方会高一点，但普遍的录取分还是比较容易考的，不过这所院校会对英语有一定的要求，英语有优势的话，身体条件基本没问题，考上的可能性很大。

7、北华航天工业学院——全国排名第533名，属于；这所学校的名气还很低，主要是升本时间还不算很长，所以谈不上有太高知名度，但发展潜力还是不错的， 近几年已经开始招收研究生了，地理位置比较独特，学风很不错，还是停止的报考的。

8、桂林航天工业学院——全国排名第577名，属于；这所院校位于广西，地理位置不算好，不过王牌专业的学风还是不错，而且录取分数不算高，所以如果想要包括相关的专业这所院校还是有性价比，但如果分数给力的话报考实力更强的肯定更好。

9、西安航空学院——全国排名第577名，属于；这所学校有很多人以为是民办，实际上是公办院校。毕业生在业内不说很吃香，至少如果找工作的话也有面试机会的，不过相对来说肯定没有前面几所大学那么吃香，但找工作的机会还是有的，有能力的学生一样也能发展好。

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