车辆专业二本大学排名 车辆工程专业大学排名

车辆工程专业大学排名

车辆工程专业大学排名：

在今年车辆工程专业的排名中，上榜的十强院校与去年一致，且前七名的排序与去年并无二致。荣登榜首的是获得A+的 清华大学 ，实至名归； 浙江大学 紧随其后夺得第二名；季军的得主是理工类院校 北京航空航天大学 。

与清华大学同时获得A+学科的哈工大，今年排名第8，较去年录取难度上升一名。其余进入十强的选手依次为： 同济大学 、北京理工大学、 西安交通大学 、华南理工大学、大连理工大学、重庆大学。

车辆工程专业介绍：

车辆工程专业是一门普通高等学校本科专业，属机械类专业，基本修业年限为四年，授予工学学士学位。2012年，车辆工程专业正式出现于《 普通高等学校本科专业目录 》中。

车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等方面工程技术基础理论和汽车设计、制造、试验等方面专业知识与技能，了解并重视与汽车技术发展有关的人文社会知识，能在企业、科研院（所）等部门，从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售和管理等方面的工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。

车辆工程专业大学排名

目前我国共有近300所本科高校有开设车辆工程专业，其中20+所高校的车辆工程为“国家特色专业”，50+所高校的车辆工程专业为“国家级一流本科专业建设点”。

整体来讲，这15所大学的车辆工程专业在我国认可度和实力比较靠前一些，尤其清华、吉大、湖大、北理工4校可以说是我国车辆工程最好的4所大学。清华、吉大、湖大都有汽车类国家重点实验室，北理则有车辆类国防科技重点实验室。4校在车辆领域有着比较出色的水平，且各有优势之处。

相对来说清华、吉大2校目前是车辆领域最受认可的2所大学，清华是我国2大顶尖名校，师资强，学生质量高，有车辆工程是国家重点学科，专业实力也好，毕业生肯定是颇受认可的。

吉大是我国汽车领域顶尖名校，其车辆工程学科是国内汽车领域最早的国家级重点学科，培养了很多车辆领域顶尖人才，如今清华、同济的车辆相关院系均有院士为吉大校友。

目前吉大受生源质量以及所在城市经济发展影响，不如清华声望更大，但依然是我国车辆领域顶尖名校之一，在汽车整车与底盘设计、汽车及其零部件制造，混合动力汽车设计理论与控制技术等多个领域有较高水平。

长安大学、武汉理工大学、合肥工业大学、西南交通大学也是我国车辆领域名校，车辆工程都是这些院校的特色专业之一。其中西南交大的车辆工程优势方向在轨道交通车辆方面，其它3校则都是在汽车领域名气较大。

相对来说，其它车辆工程专业比较好的大学，很难区分具体实力高下，编者根据985、211、双一流建设，国家级一流本科专业建设点、国家级特色专业，参考机械工程学科评估等多个指标，大致的进行排序，仅供大家作为参考。由于211大学一般有着更高的认可度，编者将211、985大学位次排的较为靠前一些。同样是双非大学，编者将国家级一流本科专业建设点+国家级特色专业的大学排的靠前一些。

其实江苏大学的车辆工程专业也是蛮有名气的，学校是农机强校，虽然不是211，录取分没那么高，但车辆工程专业报考性价比还可以。此外湖北汽车工程学院、厦门理工学院虽然只是二本院校，但车辆工程是学校的王牌，性价比也不错。

新能源二本大学排名

新能源二本大学排名如下：

第1名：南通大学；第2名：郑州轻工业大学；第3名：重庆科技学院；第4名：临沂大学第5名：新余学院；第6名：安徽科技学院；第7名：绍兴文理学院；第8名：山西大同大学；第9名：合肥师范学院；第10名：河南工学院

第11名：河南工程学院；第12名：安阳工学院；第13名：山西工学院；第14名：珠海科技学院；第15名：西京学院；第16名：厦门工学院

新能源二本学校有哪些：

江苏理工学院，南京工业职业技术大学、河北石油职业技术大学、海南科技职业大学哦。亲亲。新能源汽车工程技术专业比较好的二本大学是南京工业职业技术大学、河北石油职业技术大学、海南科技职业大学、西安汽车职业大学

新能源专业主要学习的技术内容有：
七七网

1、汽车减排：

专统的电力电子技术将获得很大的发展空间。一方面，通过提高电力转化效率减少排放量，另一方面电动力汽车将进一步发展，尤其是新能源汽车电机及控制器的设计、试验及制造等。

2、低碳：

化工是一个特殊的行业，节能环保是化工企业的核心问题。化工行业与碳排放密切相关，是低碳经济的核心行业之一。例如:氮化技术的发展，降低燃油中的含碳量，是减少传统能源污染的非常有潜力的办法。

3、太阳能、风能等新能源：

太阳能虽然已经在生活中投入使用，但因为太阳能电池转化效率低、价格昂贵，不能大规模的推广。因此，太阳能的进一步研究也获得了较多的研究经费。其中光电材料、电子光声伏打学为研究领域之一。

另外，风力发电方面，也是一个大的发展趋势。然料电池是研究热点。每年美国的物理协会年会、化学协会年会、材料协会年会上，到处可见燃料电池的研究进展，必将加大这块领域的技术革新和产业化进程。